《乡村振兴战略规划(2018—2022年)》提出 改善农村交通物流设施条件来源:中国交通新闻网 近日,中共中央、国务院印发了《乡村振兴战略规划(2018—2022年)》(简称《规划》),作为指导各地区各部门分类有序推进乡村振兴的重要依据,对实施乡村振兴战略作出阶段性谋划。《规划》共37章,在第28章第1节提出,改善农村交通物流设施条件。 《规划》根据《中共中央、国务院关于实施乡村振兴战略的意见》编制。《规划》明确,继续把基础设施建设重点放在农村,持续加大投入力度,加快补齐农村基础设施短板,促进城乡基础设施互联互通,推动农村基础设施提档升级。 在改善农村交通物流设施条件方面,《规划》提出,以示范县为载体全面推进“四好农村路”建设,深化农村公路管理养护体制改革,健全管理养护长效机制,完善安全防护设施,保障农村地区基本出行条件。推动城市公共交通线路向城市周边延伸,鼓励发展镇村公交,实现具备条件的建制村全部通客车。加大对革命老区、民族地区、边疆地区、贫困地区铁路公益性运输的支持力度,继续开好“慢火车”。加快构建农村物流基础设施骨干网络,鼓励商贸、邮政、快递、供销、运输等企业扩大在农村地区的设施网络布局。加快完善农村物流基础设施末端网络,鼓励有条件的地区建设面向农村地区的共同配送中心。
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交通运输行业大型企业安全工作座谈会召开,何建中要求:强化落实企业主体责任 确保安全形势稳定向好来源:中国交通新闻网 9月26日上午,交通运输行业大型企业安全工作座谈会在交通运输部管理干部学院召开。交通运输部副部长何建中在会上要求,要切实贯彻落实习近平总书记对安全工作的重要指示批示精神,强化落实企业安全生产主体责任,扎实完善安全体系,全力共建平安交通,确保水上交通安全形势稳定向好。 何建中指出,近年来,交通运输行业以“平安交通”为统领,安全理念进一步提升,安全体系进一步完善,安全文化深入融合,水上交通安全工作取得了一定成效,但仍然存在主体责任落实不够、安全基础不牢固、从业人员素质不过硬、风险管控体系不完善、安全监管不到位等突出问题。 何建中要求,一要全面贯彻落实习近平总书记对安全工作的重要指示批示精神的“十个方面”核心要义,合力推进安全形势持续稳定好转。二要进一步落实企业安全生产主体责任,根据平安交通体系建设要求,全力推进风险防控和隐患排查,强化三级管理。三要提升安全监管服务水平,大力推进信息共享服务,净化通航环境,强化事中事后监管和监管职能落实。四要集中开展专项整治,整治内河船舶涉海运输和挂靠、“代而不管”等现象,联合有关部门推进养殖、渔船碍航问题整治,严格治理危险货物运输瞒报、假报和多运少报、虚报现象。五要着力夯实安全基础,加大法规标准推进力度,加大科技投入,完善体制机制,促进人员素质提升和应急保障体系的完善。 何建中强调,“十一”黄金周将至,之后又将迎来中国国际进口博览会,各单位、各企业要准确研判安全生产形势,认真分析客货运输特点,做好交通运输安全保障工作,为人民群众出行提供安全环境。 国务院国有资产监督管理委员会和应急管理部有关负责同志参加会议。参会的交通运输行业大型企业代表与部机关有关司局、部属有关单位、部分省级交通运输主管部门负责同志,就危化品运输、港口发展安全环境等主题进行了充分交流。
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芜湖长江公路二桥精准合龙 创斜拉桥建设多项第一时间:2017-10-11 来源:大江晚报 作者:吴安亚 滔滔长江水奔流而下,宽阔江面上船来船往,一桥飘逸飞架南北。10月6日上午,备受关注的芜湖长江公路二桥主桥顺利合龙。据介绍,芜湖长江公路二桥预计11月15日前后完成桥面铺装,将于今年年底建成通车,芜湖由此终结“一桥独跨长江两岸”的历史。芜湖长江公路二桥作为安徽省最大跨度的斜拉桥,并创造了中国斜拉桥建设史上的“多个第一”。二桥建成后,芜湖将形成137公里的高速公路绕城,拥江发展大格局进一步形成,将为推动全市经济社会发展,打造经济和城市两个升级版提供有力支撑。 10月6日上午,随着4台架梁吊机成功将长14.2米、重128.6吨的中跨合龙段吊装进入合龙口,经过精调、码板、锁定、环焊等六道工序,备受关注的芜湖长江公路二桥主桥顺利合龙。据介绍,芜湖长江公路二桥预计11月15日前后完成桥面铺装,将于今年年底建成通车,江城芜湖由此终结“一桥独跨长江两岸”的历史。10月7日上午10点,央视新闻频道“还看今朝·安徽篇”,对大桥的建设进行了直播。 精准合龙 据中交二航局芜湖长江公路二桥项目经理部党总支书记唐洪流介绍,钢铁建筑的热胀冷缩造成的变形达十多厘米也很常见,当天的芜湖长江公路二桥施工精度可谓“精准合龙”:经过测量,轴线误差仅仅2毫米,高程误差仅6毫米,且一次性就位。 芜湖长江公路二桥起点位于无为县的石涧,终点在繁昌县的峨山,路线全长约55.5公里,采用高速公路标准建设,设计速度100公里每小时,跨江主引桥长14公里,其中跨江主桥长1622米,为主跨806米双塔四索面分离式全漂浮钢箱梁斜拉桥,索塔高262.48米,为皖江第一塔,主桥通航净空高度32米,可满足万吨级海轮常年通航。 作为安徽省“四纵八横”高速公路网“纵二”的重要部分,芜湖长江公路二桥工程将连通安徽省建设中的北沿江高速公路和已建成的沪渝高速南沿江段。 多项第一 芜湖长江公路二桥从2013年6月28日落下第一锤宣布正式开工建设至今,大桥建设者们冒严寒、战洪水、抗激流,完成了262米高主塔施工、210榀3.5万吨主桥钢...
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京津高速即将易主 首创拟28亿出让60%股权时间:2017-10-11 来源:新京报 作者:赵毅波 作为京津大动脉的京津高速即将易主。10月10日,记者自北京产权交易所获悉,首创集团将天津京津高速公路有限公司(简称京津高速)60%股权挂牌出让,转让底价280990万元。 据首创集团官网介绍,京津高速2004年成立,负责京津高速公路的建设及运营。2008年7月京津高速公路全线开通,这是北京市直达天津市的第二条高速公路和北京首条双向八车道高速路。 目前,京津高速股东包括四位,分别是北京首都创业集团有限公司,持股比例60%;丰益华泰实业有限公司,持股比例25%;天津高速公路集团有限公司,持股比例10%;天津市宇通公路建设开发有限公司,持股比例5%。 据此前媒体报道,在交通部规划的连接京津两市南、北、中三条高速公路中,京津高速是北通道。这条高速公路,全长135公里。京津高速北京段于2007年开通。天津段于2008年正式通车。 作为本次转让的标的公司,京津高速2016年的营业收入为4.7亿元,而净利润为零。2017年上半年,营业收入2.2亿元,净利润104.7万元。 截至2017年上半年,京津高速资产总计103亿元,负债总计69.6亿元,负债率约67%。 以28亿元计算,京津高速整体估值约47亿元。以同行业上市公司华北高速相对比,华北高速去年营业收入10.2亿元,当前市值约120亿元。 对于首创集团而言,京津高速为其基础设施板块的重要组成部分。 据官网介绍,首创集团位于北京,总资产超过2500亿元,目前已构建环保产业、基础设施、房地产和金融服务四大主业。在基础设施领域,其先后投资建设北京地铁5号、13号、4号、大兴线、14号和16号等线路,投资建设京通快速路、京津高速以及绿化隔离地区配套基础设施和市政路网建设。 ■ 背景 首创今年结构调整提速 首创集团没有公布出让京津高速的原因,但值得注意的是,这家企业目前正在大幅进行结构调整。 据媒体今年初报道,首创集团董事长李爱庆表示,“调整是首创最大的改革”,首创集团把今年定为“结构调整深化年”,就是要下重手,出实招,加快结构调整,夯实资产质量,追求“真实的价值创造”。 在2017年上半年工作会议上,李爱庆指出,上半年集团的调整重组力度不断加大,专项工作稳步推进;但...
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309国道甘肃金崖至河口段PPP项目签约时间:2017-10-11 来源:中国交通新闻网 作者:记者 石强 通讯员 严武轲 本网讯 309国道甘肃金崖至河口段PPP项目日前签约,并举行开工动员会。这是甘肃省目前投资规模最大的公路PPP项目,预计将于今年年底全面开工,2022年建成通车。 309国道金崖至河口段公路起于兰州市榆中县金崖镇,与拟建的连霍高速公路清水驿至忠和段扩容改造工程相接,止于西固区河口镇,与京藏高速公路相接。该项目全长82公里,总投资215亿元,采用“BOT+EPC+股权转让”模式建设,特许经营期30年。
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10月12日起重庆到乌鲁木齐缩短11小时时间:2017-10-09 来源:重庆商报 作者:刘勇 郑森楠 记者昨日查询12306中国铁路客户服务中心网站发现,自10月12日起,多条热门客运线路改道兰渝铁路,重庆到拉萨将缩短6小时41分,重庆到乌鲁木齐将缩短11小时22分。 重庆到乌鲁木齐37小时 据了解,重庆到乌鲁木齐的K1582次列车,10月10日为重庆9点08分出发,到达乌鲁木齐时间为第三天10点10分,全程用时49小时2分。该次列车将于10月11日停开。 10月12日改为K1583次列车重开,为重庆8点40分出发,经过兰渝铁路,到达乌鲁木齐时间为第二天22点20分,全程用时只有37小时40分。这样,重庆到乌鲁木齐的时间将缩短11小时22分。 而乌鲁木齐到重庆的K1584次列车,10月10日为乌鲁木齐16点27分出发,到达重庆为第三天的18点21分,全程用时49小时54分。K1584次列车将于10月11日停开。 10月12日重开后,为乌鲁木齐12点出发,经过兰渝铁路,到达重庆的时间为第二天23点18分,全程用时只有35小时18分。这样,乌鲁木齐到重庆的时间将缩短14小时36分。 重庆到拉萨仅35小时 重庆北到拉萨的Z223次列车(隔天出发),10月12日为15点44分出发,到达拉萨时间为第三天9点55分,全程用时42小时11分。 而从10月14日起,Z223次列车为22点55分重庆北出发,经过兰渝铁路,到达拉萨时间为第三天9点55分,全程用时只有35小时30分。这样,重庆北到拉萨时间将缩短6小时41分。 同样,拉萨到重庆北的Z222次列车,10月11日为18点20分拉萨出发,到达重庆时间为第三天13点46分,全程用时43小时26分。 而从10月12日起,Z222次列车为18点20分拉萨出发,经过兰渝铁路,到达重庆北时间为第三天的6点23分,全程用时只有36小时3分。这样,拉萨到重庆北时间将缩短7小时23分。 重庆到阿克苏也受益 同时,重庆北到阿克苏(阿克苏到重庆北)也受益。 重庆北到阿克苏的K542次列车,10月11日为重庆北16点58分出发,到达阿克苏的时间为第三天的20点33分,全程用时51小时35分。 该次列车自10月12日改为K543次列车,为重庆北19点05分出发,经过兰渝铁路,到...
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四川交通17个重点项目集中开工来源:中国交通新闻网 2017-10-12【字号 大 中 小】 【我要打印】 10月11日,2017年四川省第三批交通重点项目集中开工动员活动在雷波县举行。此次集中开工的公路水路交通重点项目共17个,总投资1507亿元。四川省副省长杨洪波宣布项目开工。 据介绍,此次开工的项目包括5个高速公路项目、11个普通国省道项目和1个水运项目,涉及五大经济区、四大城市群的13个市(州)。高速公路项目中,宜宾新市至攀枝花沿江高速公路总里程452公里、总投资886亿元,是目前全国投资规模最高的单体高速公路项目,对完善国家和四川省高速公路网,构建长江经济带立体综合交通走廊具有重要作用;乐山至西昌高速公路马边至昭觉段总里程170公里,对带动乌蒙山集中连片特困地区和大小凉山彝族聚居地区扶贫开发,促进区域经济社会快速发展具有重要意义;广元至平武高速公路总里程90公里,对加快秦巴山区集中连片特困地区脱贫、促进区域优势资源开发等具有重要意义。 国省干线公路项目中,有4个分布在甘孜、凉山两州境内,是重要的旅游公路和扶贫公路,项目建设对进一步改善区域交通出行条件,推动“交通+旅游”融合发展,促进区域经济社会发展和旅游资源开发具有重要意义。水运项目为岷江汤坝航电枢纽工程,该项目将有效弥补成都经济区水路运输“短板”,改变成都无水港历史,对构建区域“铁路、公路、水运、航空”无缝对接的现代综合交通运输体系,服务四川自贸区和天府新区建设具有重要意义。
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冯正霖赴中国航天科技集团调研来源:中国民航局 2017-09-27【字号 大 中 小】 【我要打印】 9月21日,民航局局长冯正霖赴中国航天科技集团公司(以下简称航天科技集团)调研,与航天科技集团董事长雷凡培座谈。冯正霖表示,新技术是民航安全高效运行的重要支撑,希望民航局和航天科技集团双方在北斗卫星、国产通信卫星在民航领域应用以及航空器追踪系统建设等方面加强合作,发挥优势、相互促进、长期合作、互利共赢。民航局总工程师殷时军和航天科技集团总工程师吴劲风分别代表双方签署了战略合作协议(以下简称《协议》)。 冯正霖一行调研了航天科技集团北斗导航、通信卫星、载人航天与探月工程研制现场,详细了解航天科技集团在民用航空领域开展卫星应用服务的规划。冯正霖说,“十三五”是我国由民航大国迈向民航强国的关键时期,建成民航强国要具备八个基本特征,其中最重要的是要具有国际民航规则标准的主导权和话语权,以及引领国际民航业发展的创新能力。中国民航要实现从世界民航的跟随者到领跑者的转变、制定国际民航规则的参与者到主导者的转变,民航新技术的应用是很重要的支撑和保证,这也是民航局的工作重点之一。 冯正霖表示,民航局认真贯彻落实习近平总书记关于“建设一个体系、提升三种能力”重要指示精神,将新技术应用提升至民航强国建设的高度,有力推进民航安全发展、科学发展。全行业已经形成“向新技术要安全、向新技术要效益”的良好态势,在卫星导航与监视、卫星通信、航空器追踪等方面取得了一定成效。当前,民航局与航天科技集团在北斗导航应用、星基ADS-B系统以及卫星技术应用等方面达成了一系列共识,希望双方结合民航发展需求和国家空间基础设施发展规划,大力推进北斗卫星导航系统等具有战略引领和导向意义的重大项目建设,不依赖、不受制于国外单一体系;加强自主研发,推进科技成果转化与应用,推动自主知识产权技术研发和标准制定,助力中国规范标准和产品服务走向世界。 雷凡培欢迎冯正霖到航天科技集团调研,并表示航天科技集团将进一步加强和民航局的合作,坚持自主创新、注重军民融合、充分面向市场,为提高我国民用航空管理的现代化水平做出应有贡献。 《协议》明确,民航局与航天科技集团将共同推动北斗导航系统在民航领域的应用、加快星基ADS-B系统建设、推进卫星通信在民航领域的应用、在航空器追踪及应...
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