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来源:中国交通新闻网      日前,交通运输部综合规划司调研组赴长江沿线开展了绿色港口专题调研。调研组通过考察长江经济带9省2市绿色港口建设、运行情况,初步摸清了现状、汇总了问题、听取了意见、明确了思路,为下一步提出和采取有针对性的政策措施,全面加快长江绿色港口建设奠定了良好基础。  成效    油污水上岸 多式联运无缝衔接    一艘客船缓缓驶入重庆朝天门码头。靠泊后,船员将连接码头岸电箱的电缆接入船上的配电箱中,顿时,清洁的岸电代替了船上的柴油机发电。据统计,重庆目前共有129个码头建有岸电供电设施,使用岸电的靠港船舶约占靠港船舶总数的60%。    此次调研的其他省(市)也积极推广应用岸电。如江苏沿江沿海港口已经投资超过9000万元,建成9套高压岸电系统和290套低压岸电系统,在内河港口建成1900套小容量供电设施。上海已完成3套高压岸电设施建设任务,95%以上的内河码头已具备低压岸电供电设施,其中黄浦江游览码头已实现岸电设施全覆盖。湖北宜昌港长江干线港口、趸船岸电使用率达90%,2016年在三峡库区锚地又建成80个自助岸电接电桩位,可同时为80艘千吨级锚地待闸船舶提供安全可靠的清洁电能...
发布时间: 2017 - 04 - 21
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来源:中国交通新闻网      中国交通新闻网记者近日从西藏自治区20个脱贫摘帽县公路交通扶贫工作会议上了解到,今年西藏交通运输部门将筹措96.1亿元资金,实施交通扶贫项目202个,建设里程2789.8公里,全力助推20个贫困县脱贫攻坚。  据介绍,西藏交通将突出确保质量、确保安全、确保生态、确保进度“四个确保”,健全质量安全监管长效机制,切实抓好工程质量。同时,强化落实属地责任、监督管理,按照以人为本、因地制宜的原则,同步设置交通标志和安全设施。各地(市)将遵循“不破坏、少扰动、重保护、多恢复”的工作要求,强化前期设计,优化线路走向;加快推进项目前期工作,对地质条件差、施工难度大的项目,抽调技术骨干,合力攻坚克难。所有项目将于6月30日前开工建设。  西藏将努力形成政府投入为主、社会广泛参与、农牧民群众投工投劳的多元化交通扶贫投融资格局和建设模式,最大限度缩小资金缺口;争取交通项目建设用地、项目选址、环境敏感点等要件办理上简化手续。
发布时间: 2017 - 04 - 21
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来源:新华网        18日,记者从港珠澳大桥管理局获悉,总面积约27万平方米的桥梁工程CB06标车行道防水体系已于4月15日完成全线施工。下一步将全面转入青州航道桥(中国结桥塔)两侧检修道的喷砂防水施工。  据了解,港珠澳大桥主桥梁桥面铺装工程共分为CB06、CB07两个标段,CB06标里程为8.67公里,CB07标里程为13.807公里。本次完成防水体系施工的CB06标主要包括部分深水区非通航孔桥、青州航道桥、跨崖13-1气田管线桥等路段。  承建单位透露,桥梁工程CB06标自入场施工以来,引进新型车载式自动抛丸机,并自主研发了防水层施工自动喷涂机及大型风雨棚,成功完成场内第一次试验段及实桥第二次试验段。  据悉,该标段项目部于去年10月25日实施约1万平方米首制件,固化了工艺参数,稳定了设备性能,得到了各方的肯定与好评。同年11月,项目部开展主体桥面大规模施工作业,期间克服不利天气、交通组织、界面交叉作业影响等诸多困难,终于在今年4月顺利完成车行道全线防水施工。
发布时间: 2017 - 04 - 20
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来源:中国交通新闻网       江西省发展改革委、省交通运输厅近日联合印发《关于加快农村公路建设项目前期工作有关要求的通知》(简称《通知》),通过简化审批程序、缩短办理审批周期、为各地补充抵押贷款(PSL)项目申请中国农业发展银行贷款资金发放提供便利等措施,切实加快农村公路建设项目落地。  一直以来,农村公路建设项目前期工作因涉及国土、住建等部门审批,耗时较长,特别是项目前置性手续较为复杂。《通知》明确,农村公路新改建项目及新建独立桥梁(隧道)项目,由县级交通运输主管部门以项目审批表形式报县级发展改革部门进行立项审批。对已列入江西省级农村公路危桥改造规划项目库和农村公路生命安全防护工程项目库的项目,视同立项。  同时,凡已立项的二级及以上公路、特大桥梁(隧道)等农村公路建设项目,建设单位要按照国家有关要求编制工程可行性研究报告,并经县级交通运输部门审查后,由建设单位报县级发展改革部门批复可行性研究报告。其他已立项的农村公路项目不再审批可行性研究报告。
发布时间: 2017 - 04 - 20
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来源:中国交通新闻网      4月19日,交通运输部部长李小鹏主持召开部务会,传达学习中央有关会议精神,听取部有关司局深化供给侧结构性改革工作要点和重点目标任务落实情况汇报,研究“十三五”期促进交通运输军民融合深度发展等工作。  会议强调,要深入学习领会习近平总书记关于抓改革落实的重要战略思想,加强督查督办、工作考核、责任追究,切实抓好党的十八大以来党中央、国务院部署的改革任务的落地生根,以供给侧结构性改革为主线,持续深化交通运输体制机制改革,更好解决交通运输改革发展面临的突出矛盾,全面提高交通运输发展的质量和效益。  会议指出,今年一季度交通运输经济运行稳中有进、稳中向好,各项工作开局良好,为推进二季度工作打下了坚实基础。会议强调,要紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围,贯彻国务院常务会议对下一阶段经济工作决策部署,牢固树立新发展理念,坚持稳中求进工作总基调,加大困难、问题分析研判力度,保持战略定力,着力深化交通运输供给侧结构性改革,着力打好交通运输扶贫脱贫攻坚战,着力服务三大战略,着力保持投资稳定增长态势,着力抓好安全生产和行业稳定工作,稳中求进,乘势而上,真抓实干,力争时间过半、完成任务过半,为完成全年目标任务奠定坚实基础。  会议指出,交通运输是支撑经济社会发展的重要基础,是维护国家安全和国防安全的重要保障,是贯彻落实军民融合发...
发布时间: 2017 - 04 - 20
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来源:中国交通新闻网     水,是生命之源。长江水,对于沿江人民来说,既是生命源,也是经济源。从战国时代李冰治水,到如今的航道整治,6300公里的长江一直是华夏经济的重心所在。随着《长江经济带发展规划纲要》正式出台,黄金水道融入了绿色元素,犹如一块精雕细琢“金镶玉”,长江经济带建设迎来重大战略机遇期,进入绿色发展新时代。  巧用疏浚土变废为宝  中国交通新闻网记者4月17日在上海横沙岛的长江入海口采访时看到,几十公里的通海大堤,一边是长江口与东海连接的浩瀚水域,一边是一望无际的生态湿地,湿地里金色芦苇摇曳生姿,一群群白鹭在夕阳下自由飞翔。  “这里原先是一片江海连通的水域,现在变成了50平方公里的生态湿地,横沙岛面积由原来的50平方公里增加到了100平方公里,这是长江深水航道疏浚土吹填造陆的成果之一。”长江口航道管理局党委副书记徐庆伟告诉记者。  深水航道疏浚会产生大量的疏浚土,也就是河床淤积的泥沙。以往疏浚土的处理多是直接抛掷长江口以外海域,运输过程导致航道维护成本增加,对海域环境也产生一定程度影响。  “通过疏浚土综合利用吹填造陆,一方面减少疏浚土对海洋环境的影响,一方面可以为城市发展拓展新空间,还能节省航道维护费用。”长江口航道管理局航道养护中心主任朱剑飞说。  长江口航道管理局通过与上海市沟通协商,确定了疏浚土市场化利用的新模式,打开了疏浚土...
发布时间: 2017 - 04 - 20
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来源:中国交通新闻网          4月18日,京津冀城际铁路投资有限公司与中国工商银行、中国农业银行、中国银行等12家机构签约,正式设立京津冀城际铁路发展基金。  该基金总规模1000亿元,初期规模600亿元,其中京津冀城际铁路投资有限公司出资60亿元,吸引社会资金540亿元,基金存续期为10年。该基金70%的投资可用于京津冀区域内的城际铁路建设,30%的投资可用于沿线土地综合开发。据了解,京津冀城际铁路投资有限公司由京津冀三地政府和中国铁路总公司共同出资成立,负责统筹推进京津冀地区城际铁路项目的投资、建设、运营和沿线资源的综合开发。  该基金的设立是贯彻落实《国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》的重要举措,对有效保障京津冀城际铁路建设的资金需求,进一步密切银企之间合作关系,加快京津冀区域城际铁路建设,打造“轨道上的京津冀”具有重要意义。
发布时间: 2017 - 04 - 20
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来源:中国交通新闻网      交通运输部近日印发通知,部署开展交通运输行业职业资格证书挂靠寻租治理工作,规范行业企业和从业人员行为,维护市场秩序。  通知提出,以保安全、促转型、降成本为目标,以解决职业资格证书挂靠寻租背后的突出矛盾和问题为导向,加强对交通运输行业职业资格证书发放、注册和退出的全过程监管。通过采取法律、行政、市场等手段综合治理,基本消除行业职业资格证书挂靠寻租现象,让交通运输市场环境更公平、更有序。  此次治理按照开展部署动员、推进信息公开、深入自查自纠、组织督查检查、依法从严处置、构建长效机制6个步骤进行,重点是公路水运工程监理工程师、造价工程师、试验检测专业技术人员以及注册土木工程师等专业技术人员职业资格证书,同时兼顾行业企事业单位有关人员所持有的其他职业资格证书。交通运输部将在部网站、交通职业资格网等公开相关信息,开通交通运输职业资格证书挂靠寻租举报电话(010—65299022)和电子邮箱(hrcc@mot.gov.cn);统筹“平安交通专项行动”“安全生产月”、品质工程创建等活动和相关业务工作,开展督导检查。  治理工作各主体单位将对在监督检查过程中发现的“人证分离”、人员不到岗等现象认真核实取证,确有职业资格证书挂靠寻租行为的,依法处置追责涉事企业和从业人员并建立“黑名单”,采取约谈、通报等方式督促整改;对职业资...
发布时间: 2017 - 04 - 20
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来源:中国交通新闻网     4月19日,推进城乡交通运输一体化工作暨城市公共汽车和电车客运管理规定宣贯培训班在安徽省蚌埠市开班。来自全国各地交通运输管理部门、道路运输管理机构、科研单位、公交企业的代表们共聚一堂,围绕城乡交通运输一体化、城市公共汽电车运营管理等议题进行交流。  本次培训班由交通运输部运输服务司主办、交通运输部管理干部学院承办,是在《关于稳步推进城乡交通运输一体化 提升公共服务水平的指导意见》《城市公共汽车和电车客运管理规定》这两项政策规章出台后,针对城乡客运从业者的一次深度培训。  为期两天的培训中,与会人员将围绕城乡交通运输一体化政策解析、城市公交市场监管和运营模式创新、城市客运标准体系建设、城市公交服务规范等议题,以专家授课、互动讨论等形式展开培训交流。部运输服务司城乡客运管理处副处长孟秋介绍,推进城乡交通运输一体化、提升城市公共交通管理水平,是运输服务领域供给侧结构性改革的重点内容,期待全行业共同努力,准确把握政策规章内容,精准施策,创新管理和服务,切实提升城乡交通运输一体化和城市公共交通的管理服务水平。
发布时间: 2017 - 04 - 20
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来源:中国交通新闻网       三四月份,又一年的招聘季来临。在应聘大军中,有这样一个特殊的群体——交通系统单位定点帮扶的贫困户。除了完善交通基础设施、引导发展特色产业等常规扶贫举措外,各地交通运输部门依托交通建设服务用工需求,帮扶贫困人口就业,变“输血”为“造血”,为贫困地区的人们提供了一条新的致富路。  海南省交通运输厅:把招聘会开到扶贫村  “太好了,没想到在家门口就可以找到合适的工作!”在海南省交通运输厅的定点帮扶村东方市江边乡白查村村委会门前,34岁的贫困户符成亮填写了应聘登记表。当天,海南省交通运输厅定点帮扶就业扶贫招聘会在白查村举行,吸引了3个自然村的200多名贫困村民前来参加。在海南省交通运输厅的组织下,海汽集团、海南港航控股、海口公交集团、省公路管理局等9家企事业单位来到招聘会现场。  据海南省公路管理局东方公路分局相关负责人介绍,此次提供的岗位都经过精心挑选,并在考虑贫困户的文化程度、就业意愿、年龄结构等实际情况后,放低了招聘要求,真正帮贫困户实现在家门口就业。此外,筑路工人、公安协警等岗位也吸引了大批贫困户报名应聘。  “这是我们第一次到村里开展就业扶贫招聘会,效果很好。”负责举办招聘会的海南省交通运输厅负责人向记者介绍,招聘会共提供筑路工人、协警、公路养护工、乘务员、保安、驾驶员等52个就业岗位和...
发布时间: 2017 - 04 - 20
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