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政策法规 News
根据《深化标准化工作改革方案》(国发〔2015〕13号)和《强制性标准整合精简工作方案》(国办发〔2016〕3号),交通运输部组织开展了交通运输强制性标准整合精简工作,经国务院标准化协调推进部际联席会议第三次全体会议审议通过后,现决定废止《交通行业工人技术等级标准  总则》等6项强制性行业标准,且自本公告发布之日起停止施行;《汽车导静电橡胶拖地带》等10项强制性行业标准转化为推荐性行业标准。   附件:  废止、转化16项交通运输强制性行业标准一览表交通运输部 2017年3月9日  附件废止、转化16项交通运输强制性行业标准一览表序号标准号标准名称废止/转化1JT 26-1993交通行业工人技术等级标准 总则废止2JT 320-1997港口工程劳动安全卫生设计规定废止3JT 387-1999气胀式救生环技术条件废止4JT 464-2001港口矿石粉尘浓度控制指标及测试方法废止5JT 469-2002船用儿童救生衣废止6JT 477-2002港口工作着装反光标志设计的技术要求和测试方法废止7JT 230-1995汽车导静电橡胶拖地带转化为推荐性标准8JT 282-1995钢质船形浮标转化为推荐性标准9JT 377-1998沿海无线电指向标 差分全球定位系统播发标准转化为推荐性标准10JT 400-1999港口门座起重机安全规程转化为推荐性标准1...
发布时间: 2017 - 04 - 01
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各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委),中国远洋海运、招商局、中交建设集团,部属各单位,各直属海事局:现将《国务院安委会办公室关于做好2017年汛期安全生产工作的通知》(安委办〔2017〕10号)和《国务院安委会办公室关于近期接连发生安全问题的紧急通报》(安委办明电〔2017〕7号)转给你们,请结合实际,认真抓好贯彻落实。有关要求如下:一、充分认识当前交通运输安全生产形势的严峻性3月2日,云南省临沧一辆客车与对向行驶的四川籍重型罐式货车相撞,造成10人死亡,37人受伤;3月7日,四川省眉山市仁寿县“联网畅通工程天府仁寿大道建设项目”边沟施工时,上方边坡岩体塌崩,造成5人死亡、2人受伤;3月12日,重庆鸿舰船务有限公司所属“长迅17”轮与广西防城港锦航船务有限公司所属“锦航海6”轮发生碰撞,造成“锦航海6”轮沉没,6人下落不明;3月14日,山东省青州市小客车,冲入路边摊位,碰撞群众,造成4人死亡、5人重伤;3月24日,广西玉林市凯旋汽车运输有限公司一辆货车,撞向正在过马路的学生,造成3人死亡,2人受伤。近期交通运输行业安全生产形势严峻,频繁发生的安全生产事故,给人民群众生命财产造成严重损失。对此,各部门各单位要高度重视,举一反三,深刻汲取教训,坚决按照习近平总书记、李克强总理等党中央国务院领导同志的要求,认真贯彻落实国务院安委办的部署,以高度政治责任感和使命感切实...
发布时间: 2017 - 03 - 30
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来源:交通运输部  2017年3月7日,交通运输部以2017年第5号令颁布了《城市公共汽车和电车客运管理规定》(以下简称《规定》),《规定》自2017年5月1日起施行。为便于有关交通运输主管部门、城市公共交通主管部门等更好地理解《规定》的相关内容,认真做好贯彻实施的工作,交通运输部运输服务司副司长蔡团结就《规定》的出台背景、工作过程及主要内容等进行了解读。  一、出台背景和工作过程  城市公共汽电车客运是为社会公众提供的最基本出行方式之一,是关乎社会公众切身利益的普遍服务和民生工程。截至2016年年底,全国共有城市公共汽电车60余万台,运营企业近4000户,从业人员130余万人,年完成客运量700多亿人次,是城市公共交通的重要组成部分,为社会公众日常出行提供基础运输服务保障。  2008年国务院大部门体制改革后,交通运输部负责指导全国城市公共汽电车行业管理工作,各地也按照改革精神相继完成了城市公共汽电车管理体制改革。2012年12月,国务院发布了《关于城市优先发展公共交通的指导意见》(国发〔2012〕64号),明确了城市公共交通优先发展战略在其规划、建设和运营等方面的有关政策要求。随着部门职责调整和城市公共交通发展形势的变化,原有相关管理规章已难以适应行业发展需要。为履行好指导城市客运管理职责,有必要制定出台规范城市公交的规章,明确城市公共汽电车客运的基本制度和服务要求,...
发布时间: 2017 - 03 - 29
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《城市公共汽车和电车客运管理规定》已于2017年3月1日经第3次部务会议通过,自2017年5月1日起实施。部长 李小鹏 2017年3月7日第一章 总 则  第一条 为规范城市公共汽车和电车客运活动,保障运营安全,提高服务质量,促进城市公共汽车和电车客运事业健康有序发展,依据《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》(国发〔2012〕64号),制定本规定。 第二条 从事城市公共汽车和电车(以下简称城市公共汽电车)客运的服务提供、运营管理、设施设备维护、安全保障等活动,应当遵守本规定。 本规定所称城市公共汽电车客运,是指在城市人民政府确定的区域内,运用符合国家有关标准和规定的公共汽电车车辆和城市公共汽电车客运服务设施,按照核准的线路、站点、时间和票价运营,为社会公众提供基本出行服务的活动。 本规定所称城市公共汽电车客运服务设施,是指保障城市公共汽电车客运服务的停车场、保养场、站务用房、候车亭、站台、站牌以及加油(气)站、电车触线网、整流站和电动公交车充电设施等相关设施。 第三条 交通运输部负责指导全国城市公共汽电车客运管理工作。 省、自治区人民政府交通运输主管部门负责指导本行政区域内城市公共汽电车客运管理工作。 城市人民政府交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市公共交通运营主管部门(以下简称城市公共交通主管部门)具体承担本行政区域内城市公共汽电车客运管理工作。 第四条 城市公共汽...
发布时间: 2017 - 03 - 29
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为贯彻落实党中央国务院决策部署,根据国务院安委会有关要求,交通运输部组织研究起草了《公路水路行业安全生产监督管理工作责任规范导则(征求意见稿)》《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法(征求意见稿)》《公路水路行业安全生产事故隐患治理暂行办法(征求意见稿)》,现征求社会各界意见,请于4月23日前将修改意见反馈我部。  联系人:安全与质量监督管理司 郭志南,电话010-65293467,传真010-65293796,邮箱:awb@mot.gov.cn。  附件1:《公路水路行业安全生产监督管理工作责任规范导则(征求意见稿)》     2.《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法(征求意见稿)》     3.《公路水路行业安全生产事故隐患治理暂行办法(征求意见稿)》                                交通运输部安全与质量监督管理司 ...
发布时间: 2017 - 03 - 27
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序号公文标题公文类型文号1交通运输部关于同意南京江海油运有限责任公司新增运力的批复水路运输批件交水批〔2017〕23号2交通运输部关于同意天津汇丰能源发展有限公司新增运力的批复水路运输批件交水批〔2017〕24号3交通运输部关于同意岳阳金跃船务有限公司新增运力的批复水路运输批件交水批〔2017〕25号4交通运输部关于同意上海丰乐船务有限公司新增运力的批复水路运输批件交水批〔2017〕26号5交通运输部关于同意永修县航运有限公司“明晟”轮改建的批复水路运输批件交水批〔2017〕32号批件公示---截止到2017年3月25日.rar
发布时间: 2017 - 03 - 27
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大连海事大学、上海海事大学、武汉理工大学,各引航机构,长江航务管理局,各直属海事局: 为做好2017年全国引航员适任考试工作,现公布2017年全国引航员适任考试计划,并就有关事项通知如下:   一、引航员适任培训 根据《中华人民共和国引航员管理办法》(以下简称《办法》)规定,申请引航员适任证书,应当完成引航员适任培训,培训时间与地点见附件1。各培训点应按要求将培训课程设置、培训师资等安排在开班前报所在地直属海事局进行课程确认。各直属海事局要做好日常监督检查工作。 二、考试科目、日期和考点设置   (一)考试科目。 考试科目按照《办法》中《引航员适任考试科目、评估项目》规定执行。其中,海港引航员《港口情况与水文气象》科目和内河引航员《航道与引航》科目按照引航员注册和任职资格管理分工,由各直属海事局负责命题。相关直属海事局应组成由船员处或考试中心负责人为组长的命题小组,确保试题质量。完成命题后,相关直属海事局应将考试题库在考试前三周送考点海事局。 (二)考试时间。 引航员理论考试时间为7月19-21日和12月20-22日,具体时间和科目安排见附件2。引航员适任评估在理论考试结束后进行。 参加引航员引领范围变更、引航员抽考、内河引航员转海港引航员、海港引航员转内河引航员考试的人员,应按照相应的考试科目和时间安排参加考试。 考生当期理论或评估考试未通过者,可在下期考试或评估时参加补考。  ...
发布时间: 2017 - 03 - 23
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序号公文标题公文类型文号1交通运输部关于同意深圳市海昌华海运股份有限公司新增运力的批复水路运输批件交水批〔2017〕16号2交通运输部关于同意浙江华祥海运有限公司开业的批复水路运输批件交水批〔2017〕17号3交通运输部关于同意浙江祥鸿船务有限公司新增运力的批复水路运输批件交水批〔2017〕21号4交通运输部关于同意舟山庆海航运有限公司新增运力的批复水路运输批件交水批〔2017〕22号批件公示--截止2017年3月21日.rar
发布时间: 2017 - 03 - 23
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经2016年4月7日第7次部务会议审议通过,交通运输部发布了《关于修改〈道路货物运输及站场管理规定〉的决定》(交通运输部令2016年第35号),自2016年4月11日起施行。本次发布的《道路货物运输及站场管理规定》主要在以下几个方面作了修改:    一是将第八条“申请从事道路货物运输经营的,应当向县级道路运输管理机构提出申请,并提供以下材料”修改为“申请从事道路货物运输经营的,应当依法向工商行政管理机关办理有关登记手续后,向县级道路运输管理机构提出申请,并提供以下材料”; 将第九条“申请从事货运站经营的,应当向县级道路运输管理机构提出申请,并提供以下材料”修改为“申请从事货运站经营的,应当依法向工商行政管理机关办理有关登记手续后,向县级道路运输管理机构提出申请,并提供以下材料”;删除第十四条“道路货物运输经营者和货运站经营者应当持《道路运输经营许可证》依法向工商行政管理机关办理有关登记手续。” 修改是为了深入贯彻《国务院关于“先照后证”改革后加强事中事后监管的意见》(国发〔2015〕62号)的相关要求,切实落实“先照后证”改革,按照法定条件和法定程序规范审批行为,实现审批行为的公开便利。将前置审批事项改为后置审批事项,有利于提高登记审批效率,降低市场准入门槛,推动监管方式创新,促使监管重心由事前向事中事后转移,全面提高市场监管效能。    二...
发布时间: 2017 - 03 - 22
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经2016年4月7日第7次部务会议审议通过,交通运输部发布了《关于修改〈道路危险货物运输管理规定〉的决定》(交通运输部令2016年第36号),自2016年4月11日起施行。本次发布的《道路危险货物运输管理规定》主要作了如下修改: 一是将第十条“应当向所在地设区的市级道路运输管理机构提出申请,并提交以下材料”修改为“应当依法向工商行政管理机关办理有关登记手续后,向所在地设区的市级道路运输管理机构提出申请,并提交以下材料”;删除第十七条。修改是为了深入贯彻《国务院关于“先照后证”改革后加强事中事后监管的意见》(国发〔2015〕62号)的相关要求,切实落实“先照后证”改革,按照法定条件和法定程序规范审批行为,实现审批行为的公开便利。将前置审批事项改为后置审批事项,有利于提高登记审批效率,降低市场准入门槛,推动监管方式创新,促使监管重心由事前向事中事后转移,全面提高市场监管效能。 二是将第八条第(一)项第2目修改为:“专用车辆的技术要求应当符合《道路运输车辆技术管理规定》有关规定。”。删除第3、4目;将第十条第(四)项中“车辆技术等级证明或者车辆综合性能检测技术合格证明”修改为“车辆技术等级评定结论”;将第二十二条、第二十三条中“道路货物运输及站场管理规定”修改为“道路运输车辆技术管理规定”;删除第二十五条、第六十二条。修改是由于《道路运输车辆技术管理规定》(2016年第1号)包含了以上内...
发布时间: 2017 - 03 - 22
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