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施工监理
  • 摘要:小半径预应力混凝土技术是目前在桥梁的建设上应用的比较广泛的一种建桥技术。无论在大的连续桥梁建设上还是城市的立交桥的的建设上,它都占有一席之地。预应力混凝土在一定程度上降低了混凝土在承受大的负荷时受到的拉应力,增大了混凝土的抗压能力,使得混凝土即使受到大负载时也不至于出现裂纹。本文将对小曲径预应力混凝土在连续桥施工中的运用以及它的相关优势进行简单的阐述。 中国论文网 http://www.xzbu.com/1/view-5944181.htm  关键词:小曲径预应力混凝土;连续桥施工;曲桥   1.预应力混凝土   在介绍预应力之前,我们要先介绍两个相关的概念,即拉应力和压应力。拉应力就是就是当物体受到往两边拉的作用力时,物体自身内部产生的往两端拉伸的反作用力。这种作用力反映在桥梁上就是当交通工具通过桥梁表面时,交通工具的压力以及惯性就会使得桥梁上的混凝土产生相应的拉应力。如果混凝土长时间地承受这种拉应力,就会出现裂纹,甚至出现断裂。相反地,压应力就是当混凝土受到交通工具的压力时,产生的向中间收缩的反作用力。从中可以看出,压应力和拉应力是一对反作用力。   在实际工作中,预应力混凝土就是把一般混凝土中的钢筋进行拉伸,这样就使得在混凝土受到压力后,首先产生一定的压应力,使得混凝土往中间收缩。压应力的产生在某种个程度上降低了混凝土的拉应力。预应力混凝土的使用大大降低了混凝土承受的拉应力,进而降低了对混凝土的损害,延长了桥梁的使用寿命。   2.小曲径预应力混凝土在连续桥施工中的应用   2.1连续梁   连续梁不同于单跨梁,它指在建桥的时候设计多个梁,一般是三个。这种设计的优点在于它把原本作用于两个支点上的力分散到多个桥梁支点上。因此降低了支点的承受力,起到了保护桥梁的作用。而小曲径连续梁就是连续梁的曲形...
    2017 - 01 - 03
  • 摘要:目前,对于桥梁施工安全的风险评价还存在很多模糊不确定因素,本文结合模糊数学理论及熵理论,提出一种基于模糊熵的系统安全预警指标分析方法。首先利用WBS结构分解思想对桥梁施工安全风险预警指标进行逐级分解,在指标体系建立的基础上,利用模糊熵理论分析各指标对系统的影响权重;其次分析各预警指标的影响度,便于项目决策者快速、高效掌握施工安全风险,采取针对性措施。 中国论文网 http://www.xzbu.com/8/view-4437820.htm  关键词:模糊熵 桥梁施工 预警指标 安全风险     随着桥梁建设事故和潜在风险日益严重,如何辨识桥梁建设风险和利用风险管理的方式解决桥梁施工中的复杂决策,已成为处理施工安全系统风险问题的新思路。系统安全预警评估的方法很多:如采用BP和Elman神经网络技术构建了系统安全态势评估模型并进行了仿真验证[1]、应用粗集理论和支持向量机对系统安全影响因素到性态效应量域的非线性关系进行拟合 [2]等等。桥梁施工系统安全是相对的、模糊的、不确定的。桥梁建设系统受人、物、机械、材料、环境(4M1E)等诸多潜隐因素的影响。传统的模糊综合评价方法在确定指标权重时,受主观因素影响较大。度量桥梁建设系统模糊不确定性的模糊熵能一定程度缩小主观判断与客观实际之间的误差,则可以采用模糊熵和模糊数学原理解决模糊系统的综合评估问题。运用模糊熵理论确定系统的预警指标权重,再根据模糊综合评判进行安全风险预警[4]。   1 模糊熵理论   熵是信息论中一个非常基本并有重要应用的概念,熵描述了一个概率分布的不确定性程度。将熵概念移植到模糊集理论,可得到模糊熵。模糊熵描述了一个模糊集的模糊性程度,分明集是不模糊的,因此要求分明集的模糊性为零;隶属度取值均为0.5的模糊集是隶属性最难确认的模糊集,[1/2]的模糊性应最大;直观上看...
    2017 - 01 - 03
  • 摘要:钢管混凝土拱桥最近几年在我国发展很快,在桥梁发展史上是比较重要和有突破的,而且结构是较为新颖的桥梁方式。在工程实践中修建的数目逐渐增多,其自重比较轻、承载也比较大、抗变形的能力强的特点,使其占据了很好的竞争地位,已经逐步得到了广泛地应用。随着桥梁修建跨度的不断增大,就应当提高对拱桥施工技术、施工控制的要求,使整个桥梁在施工过程中都需要处于一个理想的状态。中国论文网 http://www.xzbu.com/3/view-3518130.htm  关键词:钢管混凝土 拱桥 施工控制  钢管混凝土结构在土木工程中的应用已有100多年的历史,在1937年在前苏联首次应用于桥梁,随后,一些工业发达国家在20世纪60年代前后把该技术被广泛应用在厂房建筑、立交桥等各种工程结构上。到20世纪80年代后期,由于先进的泵送混凝土工艺的发展,钢管混凝土结构技术又被采用到部分高层建筑中。钢管混凝土直到20世纪90年代后期才开始在一些国家桥梁工程中得到应用。而我国从20世纪60年代中期开始引入钢管混凝土,并随着现代混凝土泵送技术的广泛应用和桥梁工作者通过多年的实践和大量的探索研究,钢管混凝土拱桥方面的新技术、新方法正在被越来越多地应用到拱桥中,并为将桥梁建设推到了一个新的水平提供了更广阔的发展空间。  一、钢管混凝土的特点  钢管棍凝土是以螺旋配筋钢筋混凝土结构、劲性钢筋混凝土结构的基础上发展起来的一种新型结构。在钢管混凝土的拱桥的施工过程中,通过向钢管内部填充混凝土,使混凝土径向被钢管约束,利用这两种材料在受力的过程中相互作用,从而提高使钢管中核心混凝土的强度、塑性和韧性。同时,混凝土的存在可以延缓钢管发生局部屈曲,增强钢管的承重,从而保证钢管的材料性能充分发挥出来。钢管混凝土主要有以下优点:  (一)塑性、韧性、抗冲击性与抗震性好  将钢管中填充混凝土中,钢管不但改善了混凝土的弹性,而且使...
    2016 - 12 - 30
  • 【摘要】随着社会市场经济的飞速发展,我国高速公路发展迅速,传统的公路系统已无法迎合人生日益增长的交通需求,我国公路建设迫在眉睫。本文通过对高速公路改扩建工程交通安全隐患展开分析,结合笔者对高速公路改扩建工程施工研究的经验,探析了高速公路改扩建工程施工要点的理解,希望这些理解能够为保障高速公路改扩建工程的交通安全、为高速公路改扩建工程的顺利进行等提供有利借鉴。 中国论文网 http://www.xzbu.com/6/view-4383663.htm  【关键词】高速公路;改扩建工程;施工要点   引言   自改革开放以来,国民经济快速发展,为迎合人们对交通的需求,我国政府在交通运输业方面的投资不断加大。高速公路建设的水平代表着一个国家公路交通发展的水平,因此,在加大交通运输业方面的投资时,给予了高速公路建设政策支持和特殊照顾,这使得我国高速公路总体状况上有了质的提高,有效促进了我国市场经济的发展,并创造了举世瞩目的成就。然而,高速公路发展的速度较之市场经济的增长速度还有很大的差距,致使经济与交通严重失衡,交通事故和交通堵塞频发,严重影响了道路的服务水平和交通安全的质量。沈大高速公路改扩建工程的实施标志着我国高速公路建设事业又一崭新时代的到来。改扩建工程的特点是新建公路与旧建公路并存,且二者并重。由于高速公路在我国交通所处的特殊地位,其改扩建工程势必成为未来十多年交通建设事业的新焦点。   1.高速公路改扩建工程交通安全隐患分析   (1)建设周期长。高速公路改扩建与高速公路养护有着本质的区别,高速公路改扩建具有建设周期长、时间跨度大的显著特点,在建设过程中,会对高速公路的正常通行造成很大的影响,干扰性极大,而普通的高速公路养护则没有这些特点,在公路养护中,时间花费较少,投资低,故而得到的回报效益也低。   (2)无完...
    2016 - 12 - 29
  • 摘要:路桥施工管理属于一个大工程,需要多个政府部门及施工企业进行配合,需要全体人员的共同努力。本文主要针对我国路桥施工管理的现状和存在的一些问题进行了分析,并且提出了一些解决措施。中国论文网 http://www.xzbu.com/8/view-3259981.htm  关键词:路桥;施工项目;管理;问题;措施  一、我国路桥项目管理现状  近些年,公路桥梁的质量问题频频发生,造成许多事故,很多工程的工期都不能按时完成,施工的效益也相对较低。一些由于工程质量问题引起的特大事故,如湖南的凤凰大桥事件,给国家和人民的生命财产带来巨大的损失,在社会上还造成了诸多不良的影响。这就表明路桥施工项目管理存在严重问题,由于管理不善,造成如此大的事故,所以我国的项目管理迫切的需要加强和提高。  二、我国路桥施工项目管理存在的问题  1、施工现场管理混乱  我国路桥管理正在快速的发展和提高,但是还存在诸多问题,而且问题都较严重。施工现场管理非常混乱,远远达不到文明施工的标准。主要是施工场地环境脏,建筑垃圾到处乱放。建筑用具、设备、机器、材料等乱堆放、乱停放。作业人员精神面貌差,工作不积极,工作没有效率,给人的形象感觉较差。  2、项目采购管理落后  路桥项目管理最为重要的一个环节就是项目采购管理,其直接决定着项目工程的质量,紧紧联系着项目建设的每一个环节。项目采购管理是一项技术性较强的工作,对多种物资的质量、价格都有一定的要求标准,其工作量非常大并且存在一定风险。稍有不慎,就会给工程带来较大影响,承包商就可能因此亏损。由于项目采购管理的落后,所以项目的利润受到严重影响。  三、原因分析  1、勘测设计落后  一些发达国家的路桥建设项目的设计产业都已经发展的比较完善,有明确的产业政策,也有相关的法律法规,合理的设计程序,先进的设计理念,经验丰富的设计评估部门,众多的设计人才,先进的设计软件与设...
    2016 - 12 - 28
  • 摘要:随着我国经济水平与路桥施工技术的迅猛发展,道路桥梁的建设逐渐兴起,混凝土技术被广泛的应用在道路桥梁建设中,但混凝土质量出现结构裂缝问题给道路桥梁施工人员带来了困扰。本文简要分析了混凝土技术在道路桥梁的施工过程中存在的一些问题,了解了在道路桥梁施工中混凝土出现结构裂缝的原因以及道路桥梁建设中混凝土裂缝控制技术的应用。 中国论文网 http://www.xzbu.com/1/view-6428250.htm  关键词:路桥施工;混凝土裂缝控制技术;应用   在路桥的施工过程当中,产生混凝土裂缝因素会存在很多,并且错综复杂,而产生裂缝的重要原因就是质量的通病,要从多方面进行加强控制,并提高管理措施,严格按照施工的标准进行,从而预防和控制混凝土裂缝的发生。   一、路桥施工中混凝土出现的问题   最近几年中。因为我国交通基础设施建设的发展速度逐渐增快,使各地各区域的混凝土桥梁都建立起来,在这些桥梁的建设和使用过程中,混凝土出现裂缝的情况会使工程质量受到严重的影响,更严重的还会使桥梁出现坍塌的现象,这种情况是比较常见的。混凝土的路桥建设中,可能会出现以下几种问题:   1.抗拉力低   碎石或者卵石、砂、水泥和水拌合就可以造出普通的混凝土,然后再经过硬化过程,而形成的一种人造材料。而在其中的砂石等物质其实也就是发挥了支撑的作用,并且可以使水泥进行收缩;而水泥和水则是包裹在粗细骨料表面的位置,同时还能够将骨料的空隙进行填补,这其实就是水泥浆。水泥浆在没有硬化之前,润滑性是比较强的,可以使混凝土拌合物能够更好地发挥其工作性能,而其硬化以后,就可以使骨料紧密地结合在一起,使整体更加坚固。但是,除了水,其他的拌料都是比较容易碎的。而且也没有很强的抗拉性。一旦混凝土受力之后出现变形的时候,哪怕只有一点力量,也会使其发生断裂。&#...
    2016 - 12 - 28
  • 摘要:路桥施工管理属于一个大工程,需要多个政府部门及施工企业进行配合,需要全体人员的共同努力。本文主要针对我国路桥施工管理的现状和存在的一些问题进行了分析,并且提出了一些解决措施。中国论文网 http://www.xzbu.com/8/view-3259981.htm  关键词:路桥;施工项目;管理;问题;措施  一、我国路桥项目管理现状  近些年,公路桥梁的质量问题频频发生,造成许多事故,很多工程的工期都不能按时完成,施工的效益也相对较低。一些由于工程质量问题引起的特大事故,如湖南的凤凰大桥事件,给国家和人民的生命财产带来巨大的损失,在社会上还造成了诸多不良的影响。这就表明路桥施工项目管理存在严重问题,由于管理不善,造成如此大的事故,所以我国的项目管理迫切的需要加强和提高。  二、我国路桥施工项目管理存在的问题  1、施工现场管理混乱  我国路桥管理正在快速的发展和提高,但是还存在诸多问题,而且问题都较严重。施工现场管理非常混乱,远远达不到文明施工的标准。主要是施工场地环境脏,建筑垃圾到处乱放。建筑用具、设备、机器、材料等乱堆放、乱停放。作业人员精神面貌差,工作不积极,工作没有效率,给人的形象感觉较差。  2、项目采购管理落后  路桥项目管理最为重要的一个环节就是项目采购管理,其直接决定着项目工程的质量,紧紧联系着项目建设的每一个环节。项目采购管理是一项技术性较强的工作,对多种物资的质量、价格都有一定的要求标准,其工作量非常大并且存在一定风险。稍有不慎,就会给工程带来较大影响,承包商就可能因此亏损。由于项目采购管理的落后,所以项目的利润受到严重影响。  三、原因分析  1、勘测设计落后  一些发达国家的路桥建设项目的设计产业都已经发展的比较完善,有明确的产业政策,也有相关的法律法规,合理的设计程序,先进的设计理念,经验丰富的设计评估部门,众多的设计人才,先进的设计软件与设...
    2016 - 12 - 27
  • 摘要:目前我国的路桥建设仍然在施工上存在一些问题,这些问题导致路桥的质量受到严重影响。本文对路桥工程施工技术及质量控制进行分析和探讨。 中国论文网 http://www.xzbu.com/1/view-6059217.htm  关键词:路桥工程;施工技术;质量      一、路桥工程施工技术   (一)钻孔灌注桩水下砼灌注问题   1.堵管   预防措施:商品砼必须由具有资质,质量保证有信誉的厂家供应,砼的级配与搅拌必须保证砼的和易性、水灰比、坍落度及初凝时间满足设计或规范要求,现场抽查每车砼的坍落度必须控制在钻孔灌注桩施工规范允许的范围以内。灌注用导管应平直,内壁光滑不漏水。   2.桩顶部位疏松   预防措施:首先保证一定高度的桩顶留长度。因受沉渣和稠泥浆的影响,极易产生误测。因此可以用一个带钢管取样盒的探测,只有取样盒中捞起的取样物是砼而不是沉淀物时,才能确认终灌标高已经达到。   3.桩身砼夹泥或断桩   预防措施:成孔时严格控制泥浆密度及孔底沉淤,第一次清孔必须彻底清除泥块,砼灌注过程中导管提升要缓慢,特别到桩顶时,严禁大幅度提升导管。严格控制导管埋深,单桩砼灌注时,严禁中途断料。拔导管时,必须进行精确计算控制拔导管后砼的埋深,严禁凭经验拔管。   (二)墩身施工   承台混凝土上的杂物需要进行及时的清理。当浇筑墩身时,要分层进行,振捣密实。完成浇筑后,进行灌注托盘和顶帽混凝土。柱顶一般使用人工打磨的方法。   路桥的施工离不开钢材,比如:钢材模板。模具的强度一定要得到保证,在安装时需要涂上脱模剂,再加贴防漏胶条。施工之前的模具取样试验不能忽视。   (三)盖梁砼施工控制要点   为确保砼浇筑及外观质量控制,盖梁砼施工要求如下...
    2016 - 12 - 27
  • 【摘要】随着城市建设的发展以及工程施工技术水平的提高,沉井与沉箱施工已广泛应用于工业建筑的深坑,尤其是在公路桥基中应用越来越广泛,文章以沉箱技术在堤防施工中注意要点和沉井构造以研究要点,并对对混凝土沉井在深基坑围护设计和沉箱技术关键环节进行了设计计算。 中国论文网 http://www.xzbu.com/2/view-3092924.htm  【关键词】沉井;沉箱;施工技术      沉井是修建深基础和地下构筑物的主要施工方法之一。是在地面上或地坑中,先制作钢筋混凝土井身,达到一定强度后,在井筒内分层挖土,随着井内土面逐渐降低,使筒身借自重克服其土壁之间的摩擦阻力,不断下沉就位的一种地下构筑物或地下工程施工工艺沉箱则是基坑维护结构,属临时性施工。它一旦基础施工完毕,他就失去了功能。无论沉井还是沉箱施工技术都对工程的质量产生重大影响,一旦失败,不仅会影响工程期限,更会给国民经济和人民生命财产带来巨大损失。   1 沉井简介   沉井是修建深基础和地下构筑物的主要施工方法之一。它是在地面上或地坑中,先制作钢筋混凝土井身,达到一定强度后,在井筒内分层挖土,随着井内土面逐渐降低,使筒身借自重克服其土壁之间的摩擦阻力,不断下沉就位的一种地下构筑物或地下工程施工工艺。沉井的类型按横截面形状分类为圆形沉井、矩形沉井,如果按按竖向剖面形分类,可以分为柱形沉井和阶梯型沉井。柱形沉井井壁截面形状,上、下井壁厚度是相同的。适合于建筑物中建造深度不大的沉井。而阶梯型沉井作用在沉井侧壁上的土压力和水压力随沉井深度增加而加大,阶梯形沉井井壁平面尺寸随深度呈台阶形加大,做成变截面。沉井一般由井壁(侧壁)、刃脚、凹槽、底梁等组成。 井壁要求沉井井壁不仅要有足够的强度承受施工荷载,而且还要有一定的重量, 以便满足沉井下沉的要求。刃脚,井壁最下端一般都做成刀刃状的“刃脚...
    2016 - 12 - 26
  • 【摘要】桥梁在公路交通中起着十分重要的连接作用,对促进国民经济的发展,提高人民生活水平发挥了重要的作用。本文针对日益突出的桥梁支座病害问题,从桥梁支座的日常养护与维修施工技术入手探讨了桥梁支座病害的防治。 中国论文网 http://www.xzbu.com/1/view-6865222.htm  【关键词】桥梁支座;日常养护;维修   桥梁支座是桥梁的一个重要结构组成,其性能的好坏决定着桥梁结构的安全稳定与耐久性。其作用主要表现在连接传力、满足温湿度变化引起的结构胀缩变形,以及防止桥梁因风力、地震等引起的结构平移等影响。因此应对桥梁支座的日常养护与维修引起高度的重视,以防止桥梁支座病害的产生对桥梁安全造成安全威胁。   一、桥梁支座日常养护   (一)定期检查   桥梁支座的正常使用与其养护、维修以及性能检测是息息相关的。通常情况下,应不超过每半年对桥梁支座进行一次检查,检查可采用检查小车或者检查专用梯进行,主要检查内容应包括:(1)检查支座附近是否存在裂缝,确定支座功能是否完好,是否清洁与完整,同时检查有无锈蚀、老化、错位、脱空或者断裂、变形等情况(图1~图4)。   (2)检查支承垫石的完好性,是否存在裂损、尘埃和积水等(图5);(3)检查是否存在“三条腿”现象,确保上下座板与梁身、支座垫石间的密贴;(4)检查活动支座活动的灵活性以及位移量是否处于正常范围,其变位方向与温度变化是否相符合,有无限位装置,倾斜度有无超出容许范围;(5)检查柔性墩上的固定支座是否存在变形。   在桥梁支座定期检查中,根据支座的类型有着不同的检查重点:桥梁支座为平板橡胶支座的,重点检查支座有无老化与变形,是否存在异常的变形情况;保证支座与梁身和支承垫石间的密贴;四氟板式支座重点检查支座的老化与清洁情况。钢板滑动支座重点检查锈...
    2016 - 12 - 23
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